Direitos autorais © 2025 Acoplamento de Chuangming (Jiangsu) Co., Ltd.
Desempenho da estrutura O elemento de borracha (corpo do pneu) é vulcanizado e colado à placa de prensa de metal e é conectado diretamente com os dois meios acoplamentos por parafusos durante a montagem. Flexível, grande amortecimento, grande compensação., Estrutura simples e fácil montagem. Não há necessidade de mover o acoplamento axialmente para substituir o corpo do pneu. Desvantagens: Com o aumento do ângulo de torção, uma força axial considerável é gerada no eixo principal e escravo. |
![]() |
Naramatere Racic de LCB tyne tirec
Nota: Dois meios acoplamentos não podem usar Z1Orifícios do eixo ao mesmo tempo.
Desempenho da estrutura O elemento de borracha (corpo do pneu) é vulcanizado e colado à placa de prensa de metal e é conectado diretamente com os dois meios acoplamentos por parafusos durante a montagem. Flexível, grande amortecimento, grande compensação., Estrutura simples e fácil montagem. Não há necessidade de mover o acoplamento axialmente para substituir o corpo do pneu. Desvantagens: Com o aumento do ângulo de torção, uma força axial considerável é gerada no eixo principal e escravo. |
![]() |
Naramatere Racic de LCB tyne tirec
Nota: Dois meios acoplamentos não podem usar Z1Orifícios do eixo ao mesmo tempo.