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Especificações

Tipo GAP com acoplamento de engrenagem de tambor de disco de freio, o anel dentário interno é mais largo, pode compensar o deslocamento do eixo maior, adequado para combinar com ocasiões de freio a disco, permitindo rotação de direção positiva e reversa.

Em circunstâncias normais, o acoplamento do tipo GAP deve ser um par de acoplamento do tipo GBZ e GAZ, a extremidade externa da bucha dentária é conectada ao eixo intermediário e as duas extremidades do meio acoplamento são conectadas respectivamente ao eixo da máquina de trabalho e ao eixo da máquina de força. Como o disco de freio está conectado ao meio acoplamento, o peso do disco de freio e a carga e vibração do freio de trabalho são totalmente suportadas pelo meio acoplamento, o que melhora o desempenho da malha dos dentes do tambor durante a frenagem, portanto, é adequado para ocasiões de trabalho pesado e o torque nominal é de 630-112000N · m.

 

 

Forma de estrutura de acoplamento de engrenagem de tambor do tipo GAP

Y-Y orifício do eixo J1-J1 orifício do eixo Z-Z

 

Os parâmetros básicos e as principais dimensões do acoplamento de engrenagens de tambor do tipo GAP com disco de freio

Nota: 1. A massa e o momento de inércia do acoplamento são valores aproximados calculados de acordo com J, alongamento do eixo de cada tipo.

2. O binário de travagem máximo do engate Tm não deve exceder duas vezes o binário nominal Tn, ou seja, Tm ≤ 2Tn.

3. A combinação do furo do eixo de acoplamento é Z / J, Y / Y, J / J, Y / J.

4.E é o tamanho necessário para substituir a vedação.

Tipo GAP com acoplamento de engrenagem de tambor de disco de freio, o anel dentário interno é mais largo, pode compensar o deslocamento do eixo maior, adequado para combinar com ocasiões de freio a disco, permitindo rotação de direção positiva e reversa.

Em circunstâncias normais, o acoplamento do tipo GAP deve ser um par de acoplamento do tipo GBZ e GAZ, a extremidade externa da bucha dentária é conectada ao eixo intermediário e as duas extremidades do meio acoplamento são conectadas respectivamente ao eixo da máquina de trabalho e ao eixo da máquina de força. Como o disco de freio está conectado ao meio acoplamento, o peso do disco de freio e a carga e vibração do freio de trabalho são totalmente suportadas pelo meio acoplamento, o que melhora o desempenho da malha dos dentes do tambor durante a frenagem, portanto, é adequado para ocasiões de trabalho pesado e o torque nominal é de 630-112000N · m.

 

 

Forma de estrutura de acoplamento de engrenagem de tambor do tipo GAP

Y-Y orifício do eixo J1-J1 orifício do eixo Z-Z

 

Os parâmetros básicos e as principais dimensões do acoplamento de engrenagens de tambor do tipo GAP com disco de freio

Nota: 1. A massa e o momento de inércia do acoplamento são valores aproximados calculados de acordo com J, alongamento do eixo de cada tipo.

2. O binário de travagem máximo do engate Tm não deve exceder duas vezes o binário nominal Tn, ou seja, Tm ≤ 2Tn.

3. A combinação do furo do eixo de acoplamento é Z / J, Y / Y, J / J, Y / J.

4.E é o tamanho necessário para substituir a vedação.

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Acoplamento axial de engrenagens de tambor para serviços pesados

2025-01-20

O acoplamento axial de engrenagem de tambor resistente é projetado para sistemas de transmissão mecânica que precisam lidar com altas forças axiais e deslocamentos angulares sob condições de trabalho adversas. Esse acoplamento, por meio de seu design estrutural exclusivo, pode manter um bom desempenho de transmissão enquanto suporta altas forças axiais (por exemplo, 600 kN) e grandes desalinhamentos angulares (por exemplo,> 3 graus), reduzindo efetivamente os riscos de desgaste e falha do equipamento.

Acoplamento de diafragma duplo meio reverso JMJ

2024-02-02

O acoplamento duplo de meio diafragma reverso JMJ representa um pináculo em engenharia de precisão e inovação para sistemas mecânicos de transmissão de energia. Projetado com excelência e construído com materiais de alta qualidade, esse acoplamento oferece desempenho, flexibilidade e confiabilidade superiores, tornando-o um componente indispensável em várias aplicações industriais.

JMJ acoplamento único de meio diafragma reverso

2024-02-02

O acoplamento único de meio diafragma reverso JMJ é um acoplamento de alta qualidade e confiável projetado para várias aplicações industriais. Com seu design inovador e tecnologia avançada, este acoplamento oferece desempenho e durabilidade excepcionais. Ele fornece transmissão de energia precisa e eficiente, garantindo uma operação suave e tempo de inatividade mínimo. Feito de materiais premium, este acoplamento é resistente ao desgaste, corrosão e temperaturas extremas, tornando-o adequado para ambientes exigentes. Sua construção compacta e leve permite fácil instalação e manutenção. Confie no acoplamento único de meio diafragma reverso JMJ para oferecer desempenho superior e atender às suas necessidades de acoplamento.

Acoplamento universal de grande porte do tipo SWC-WF sem flange de expansão

2024-01-26

O acoplamento universal de grande porte do tipo SWC-WF sem flange de expansão é uma maravilha da engenharia projetada para aplicações que exigem transmissão de torque robusta sem a necessidade de recursos de expansão. Projetado com precisão, durabilidade e adaptabilidade, este acoplamento é criado para configurações industriais em grande escala, onde a transmissão de energia confiável e a simplicidade são as principais considerações.

Acoplamento de mola de cobra T90 com embreagem

2024-01-29

O acoplamento de mola de cobra T90 com embreagem é um sistema de acoplamento mecânico de última geração que integra perfeitamente as vantagens da tecnologia de mola de cobra com um sofisticado mecanismo de embreagem. Este design híbrido foi projetado para precisão, flexibilidade e transmissão de potência ideal em várias aplicações industriais.

Acoplamento universal de soldagem de longa expansão do tipo SWC-CH

2024-01-26

O acoplamento universal de soldagem de longa expansão do tipo SWC-CH incorpora uma solução de engenharia sofisticada adaptada para aplicações que exigem transmissão de torque eficiente, juntamente com os benefícios da capacidade de expansão longa. Projetado com precisão, durabilidade e facilidade de instalação por meio da soldagem, esse acoplamento foi projetado para se destacar em diversos ambientes industriais, onde a transmissão de potência confiável e a adaptabilidade ao movimento axial são essenciais.

Acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão

2024-01-29

O acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão é um acoplamento durável e de alta qualidade projetado para fornecer transmissão de energia eficiente. Este acoplamento foi projetado especificamente para aplicações que exigem alto torque e compensação de desalinhamento. Com seu design exclusivo de mola cobra, oferece excelente flexibilidade e rigidez à torção, garantindo uma operação suave e confiável. O recurso do eixo de conexão permite uma conexão fácil e segura, minimizando o tempo de inatividade durante a instalação e manutenção. Seja usado em máquinas industriais ou sistemas automotivos, o acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão é uma escolha ideal para otimizar o desempenho e maximizar a produtividade.

Acoplamento universal soldado sem expansão do tipo SWC-WH

2024-01-26

O acoplamento universal soldado sem expansão do tipo SWC-WH representa uma solução versátil e robusta projetada para aplicações que exigem transmissão de torque eficiente sem a necessidade de recursos de expansão. Com foco na durabilidade, precisão e facilidade de instalação por meio da soldagem, esse acoplamento foi projetado para atender aos requisitos de diversos ambientes industriais, onde confiabilidade e simplicidade são fundamentais.