Para evitar a desmontagem da máquina ao trocar a bucha de borracha, espaço suficiente deve ser reservado no projeto; para compensar o deslocamento axial, um tamanho correspondente de folga deve ser deixado durante a instalação. Usando a bucha elástica, o deslocamento entre os dois eixos pode ser compensado, absorvendo, reduzindo a vibração e o buffer. Portanto, é amplamente utilizado em eixos de alta velocidade com mudanças frequentes para frente e para trás e partidas frequentes. O acoplamento elástico conecta as duas metades do acoplamento usando elementos elásticos. Para evitar derrapagem, defletores são instalados em ambas as extremidades.

A estrutura do acoplamento elástico é simples e fácil de substituir. A compensação para o deslocamento é semelhante à do acoplamento elástico bucha-pino. Se os dois eixos puderem ser alinhados e a rigidez dos eixos for alta, um acoplamento de flange rígido pode ser selecionado; se o alinhamento for difícil e a rigidez dos dois eixos for baixa, um acoplamento elástico com capacidade de compensação pode ser escolhido; quando o deslocamento radial entre os dois eixos é grande e a velocidade de rotação é baixa, um acoplamento deslizante pode ser selecionado.

Quando o deslocamento angular é grande ou quando os dois eixos se cruzam, um acoplamento universal pode ser selecionado. Para o torque transmitido pelos dois eixos, em casos de transmissão de alta potência e carga pesada, um acoplamento de engrenagem pode ser escolhido; para médias e pequenas potências com cargas de impacto, um acoplamento elástico pode ser selecionado. A velocidade de trabalho do acoplamento, com a alta velocidade causando uma grande força centrífuga, portanto, para transmissão de alta velocidade, um acoplamento de engrenagem deve ser selecionado em vez do acoplamento deslizante com excentricidade.

A fabricação, instalação, manutenção e custo do acoplamento devem ser selecionados com base na premissa de atender aos requisitos de desempenho de uso. É aconselhável escolher um acoplamento que seja fácil de desmontar e montar, simples de manter e tenha um baixo custo de fabricação. O acoplamento elástico e o eixo geralmente adotam um ajuste interferente apertado e a conexão é muito estreita. Durante a operação de longo prazo, os átomos de metal se combinam e o eixo e o acoplamento estão firmemente presos. Mesmo com ferramentas, é muito difícil remover o acoplamento.