Acoplamento dentado em forma de tambor grande: O componente de conexão central para transmissão de trabalho pesado

O grande acoplamento dentado em forma de tambor é um componente chave em sistemas industriais de transmissão para serviços pesados, pertencendo à categoria de acoplamentos rígidos-flexíveis. É amplamente utilizado em cenários de transmissão de alta potência, como laminadores metalúrgicos, trituradores de mineração e equipamentos pesados de forjamento. Sua estrutura única consiste em uma bucha de engrenagem externa, um anel interno de engrenagem, um flange e um dispositivo de lubrificação. A característica mais notável é que a superfície externa do dente da engrenagem é em forma de tambor esférico, com o centro dos dentes coincidindo com o eixo da engrenagem. Ele alcança uma transmissão de torque eficiente Através do conjuMalha do portão com o anel de engrenagem interno.

Em comparação com os acoplamentos de dentes retos tradicionais, a estrutura dentária em forma de tambor tem vantagens técnicas significativas. Em termos de capacidade de carga, sob o mesmo tamanho, sua eficiência de transmissão de torque é aumentada em 15-20%, e um único conjunto de equipamentos pode lidar facilmente com torques supergrandes de dezenas de milhares de newton-metros. A capacidade de compensação de deslocamento angular é particularmente notável, com um deslocamento angular permitido de 1°30′, que é mais de 1,5 vezes o dos acoplamentos de dentes retos, resolvendo efetivamente o deslocamento do sistema de eixo causado por erros de instalação, vibração e expansão térmica.

O design da superfície do dente em forma de tambor otimiza o estado da malha, tornando a distribuição da tensão de contato mais uniforme, evitando o problema comum de compressão da extremidade do dente em acoplamentos de dente reto. O ruído operacional é reduzido em 5-10 decibéis e o ciclo de manutenção é estendido para 2-3 anos. O design em forma de trombeta da bucha de engrenagem externa simplifica a operação de montagem e desmontagem em espaços estreitos.

Este tipo de acoplamento tem uma eficiência de transmissão de até 99,7%, mas é rígido e carece de capacidade de amortecimento, tornando-o inadequado para equipamentos de redução de vibração de precisão. Durante o uso, requer manutenção regular com graxa lubrificante especial para evitar atrito seco e gotejamento da superfície do dente. Atualmente, está se desenvolvendo em direção ao design modular, à aplicação de materiais de liga de alta resistência e ao monitoramento inteligente, melhorando continuamente a confiabilidade e a vida útil em condições extremas.