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Especificações

O acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio é um componente mecânico especializado projetado para fornecer não apenas transmissão de torque eficiente entre eixos rotativos, mas também recursos de frenagem, adicionando uma camada extra de segurança e controle às máquinas industriais. Este acoplamento combina a confiabilidade e robustez de um acoplamento de engrenagem de tambor tradicional com a funcionalidade de uma roda de freio, tornando-o um ativo inestimável em várias aplicações industriais onde o controle preciso e a segurança são fundamentais.O acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio é um componente mecânico especializado projetado para fornecer não apenas transmissão de torque eficiente entre eixos rotativos, mas também recursos de frenagem, adicionando uma camada extra de segurança e controle às máquinas industriais. Este acoplamento combina a confiabilidade e robustez de um acoplamento de engrenagem de tambor tradicional com a funcionalidade de uma roda de freio, tornando-o um ativo inestimável em várias aplicações industriais onde o controle preciso e a segurança são fundamentais.

Em sua essência, o acoplamento GBL apresenta um design durável em forma de tambor com dentes de engrenagem internos que se encaixam para transmitir torque entre eixos conectados. Esse design garante alta capacidade de torque e permite que o acoplamento acomode desalinhamentos angulares, paralelos e axiais, minimizando assim o estresse nos equipamentos conectados e estendendo sua vida útil operacional.

A integração de uma roda de freio no acoplamento adiciona um nível adicional de funcionalidade, permitindo desaceleração controlada ou parada de eixos rotativos quando necessário. Esse recurso é particularmente benéfico em aplicações onde controle preciso de velocidade ou frenagem de emergência é necessário para garantir a segurança e evitar danos a máquinas ou pessoal.

Construído com materiais de alta qualidade, como aço ou liga de aço, o acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio oferece durabilidade excepcional, resistência à corrosão e capacidade de suportar operações pesadas em ambientes industriais exigentes. Sua construção robusta permite que ele lide com cargas de torque substanciais de forma eficiente, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações em vários setores.

A instalação e manutenção do acoplamento GBL são simples, graças ao seu design modular e construção fácil de usar. O acoplamento pode ser facilmente integrado em sistemas existentes e é projetado para um tempo de inatividade mínimo durante a inspeção, reparo ou substituição, otimizando assim a produtividade para operações industriais.

 

Parâmetros básicos e principais dimensões do engate de engrenagens de tambor do tipo GBL com roda de freio

Nota l: O diâmetro máximo do orifício do eixo do cone é de 220 mm.

Nota 2: Bis o tamanho necessário para substituir a vedação.

Em resumo, o acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio se destaca como uma solução versátil e confiável para transmissão de energia mecânica e requisitos de frenagem em ambientes industriais. Com seu design robusto, construção durável e funcionalidade avançada, oferece maior segurança, controle e eficiência, tornando-o um componente indispensável em máquinas industriais modernas.

 

O acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio é um componente mecânico especializado projetado para fornecer não apenas transmissão de torque eficiente entre eixos rotativos, mas também recursos de frenagem, adicionando uma camada extra de segurança e controle às máquinas industriais. Este acoplamento combina a confiabilidade e robustez de um acoplamento de engrenagem de tambor tradicional com a funcionalidade de uma roda de freio, tornando-o um ativo inestimável em várias aplicações industriais onde o controle preciso e a segurança são fundamentais.O acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio é um componente mecânico especializado projetado para fornecer não apenas transmissão de torque eficiente entre eixos rotativos, mas também recursos de frenagem, adicionando uma camada extra de segurança e controle às máquinas industriais. Este acoplamento combina a confiabilidade e robustez de um acoplamento de engrenagem de tambor tradicional com a funcionalidade de uma roda de freio, tornando-o um ativo inestimável em várias aplicações industriais onde o controle preciso e a segurança são fundamentais.

Em sua essência, o acoplamento GBL apresenta um design durável em forma de tambor com dentes de engrenagem internos que se encaixam para transmitir torque entre eixos conectados. Esse design garante alta capacidade de torque e permite que o acoplamento acomode desalinhamentos angulares, paralelos e axiais, minimizando assim o estresse nos equipamentos conectados e estendendo sua vida útil operacional.

A integração de uma roda de freio no acoplamento adiciona um nível adicional de funcionalidade, permitindo desaceleração controlada ou parada de eixos rotativos quando necessário. Esse recurso é particularmente benéfico em aplicações onde controle preciso de velocidade ou frenagem de emergência é necessário para garantir a segurança e evitar danos a máquinas ou pessoal.

Construído com materiais de alta qualidade, como aço ou liga de aço, o acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio oferece durabilidade excepcional, resistência à corrosão e capacidade de suportar operações pesadas em ambientes industriais exigentes. Sua construção robusta permite que ele lide com cargas de torque substanciais de forma eficiente, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações em vários setores.

A instalação e manutenção do acoplamento GBL são simples, graças ao seu design modular e construção fácil de usar. O acoplamento pode ser facilmente integrado em sistemas existentes e é projetado para um tempo de inatividade mínimo durante a inspeção, reparo ou substituição, otimizando assim a produtividade para operações industriais.

 

Parâmetros básicos e principais dimensões do engate de engrenagens de tambor do tipo GBL com roda de freio

Nota l: O diâmetro máximo do orifício do eixo do cone é de 220 mm.

Nota 2: Bis o tamanho necessário para substituir a vedação.

Em resumo, o acoplamento de engrenagem de tambor GBL com roda de freio se destaca como uma solução versátil e confiável para transmissão de energia mecânica e requisitos de frenagem em ambientes industriais. Com seu design robusto, construção durável e funcionalidade avançada, oferece maior segurança, controle e eficiência, tornando-o um componente indispensável em máquinas industriais modernas.

 

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Acoplamento axial de engrenagens de tambor para serviços pesados

2025-01-20

O acoplamento axial de engrenagem de tambor resistente é projetado para sistemas de transmissão mecânica que precisam lidar com altas forças axiais e deslocamentos angulares sob condições de trabalho adversas. Esse acoplamento, por meio de seu design estrutural exclusivo, pode manter um bom desempenho de transmissão enquanto suporta altas forças axiais (por exemplo, 600 kN) e grandes desalinhamentos angulares (por exemplo,> 3 graus), reduzindo efetivamente os riscos de desgaste e falha do equipamento.

Acoplamento de diafragma duplo meio reverso JMJ

2024-02-02

O acoplamento duplo de meio diafragma reverso JMJ representa um pináculo em engenharia de precisão e inovação para sistemas mecânicos de transmissão de energia. Projetado com excelência e construído com materiais de alta qualidade, esse acoplamento oferece desempenho, flexibilidade e confiabilidade superiores, tornando-o um componente indispensável em várias aplicações industriais.

JMJ acoplamento único de meio diafragma reverso

2024-02-02

O acoplamento único de meio diafragma reverso JMJ é um acoplamento de alta qualidade e confiável projetado para várias aplicações industriais. Com seu design inovador e tecnologia avançada, este acoplamento oferece desempenho e durabilidade excepcionais. Ele fornece transmissão de energia precisa e eficiente, garantindo uma operação suave e tempo de inatividade mínimo. Feito de materiais premium, este acoplamento é resistente ao desgaste, corrosão e temperaturas extremas, tornando-o adequado para ambientes exigentes. Sua construção compacta e leve permite fácil instalação e manutenção. Confie no acoplamento único de meio diafragma reverso JMJ para oferecer desempenho superior e atender às suas necessidades de acoplamento.

Acoplamento universal de grande porte do tipo SWC-WF sem flange de expansão

2024-01-26

O acoplamento universal de grande porte do tipo SWC-WF sem flange de expansão é uma maravilha da engenharia projetada para aplicações que exigem transmissão de torque robusta sem a necessidade de recursos de expansão. Projetado com precisão, durabilidade e adaptabilidade, este acoplamento é criado para configurações industriais em grande escala, onde a transmissão de energia confiável e a simplicidade são as principais considerações.

Acoplamento de mola de cobra T90 com embreagem

2024-01-29

O acoplamento de mola de cobra T90 com embreagem é um sistema de acoplamento mecânico de última geração que integra perfeitamente as vantagens da tecnologia de mola de cobra com um sofisticado mecanismo de embreagem. Este design híbrido foi projetado para precisão, flexibilidade e transmissão de potência ideal em várias aplicações industriais.

Acoplamento universal de soldagem de longa expansão do tipo SWC-CH

2024-01-26

O acoplamento universal de soldagem de longa expansão do tipo SWC-CH incorpora uma solução de engenharia sofisticada adaptada para aplicações que exigem transmissão de torque eficiente, juntamente com os benefícios da capacidade de expansão longa. Projetado com precisão, durabilidade e facilidade de instalação por meio da soldagem, esse acoplamento foi projetado para se destacar em diversos ambientes industriais, onde a transmissão de potência confiável e a adaptabilidade ao movimento axial são essenciais.

Acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão

2024-01-29

O acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão é um acoplamento durável e de alta qualidade projetado para fornecer transmissão de energia eficiente. Este acoplamento foi projetado especificamente para aplicações que exigem alto torque e compensação de desalinhamento. Com seu design exclusivo de mola cobra, oferece excelente flexibilidade e rigidez à torção, garantindo uma operação suave e confiável. O recurso do eixo de conexão permite uma conexão fácil e segura, minimizando o tempo de inatividade durante a instalação e manutenção. Seja usado em máquinas industriais ou sistemas automotivos, o acoplamento de mola cobra T70 com eixo de conexão é uma escolha ideal para otimizar o desempenho e maximizar a produtividade.

Acoplamento universal soldado sem expansão do tipo SWC-WH

2024-01-26

O acoplamento universal soldado sem expansão do tipo SWC-WH representa uma solução versátil e robusta projetada para aplicações que exigem transmissão de torque eficiente sem a necessidade de recursos de expansão. Com foco na durabilidade, precisão e facilidade de instalação por meio da soldagem, esse acoplamento foi projetado para atender aos requisitos de diversos ambientes industriais, onde confiabilidade e simplicidade são fundamentais.