Na "família" da transmissão mecânica, os acoplamentos de pneus se destacam com seu design "flexível" exclusivo, desempenhando um papel crucial na obtenção de uma transmissão suave e resistente a choques no campo industrial.

Sua estrutura central consiste em um elemento elástico de borracha em forma de pneu e meio acoplamentos de metal. O elemento de borracha é firmemente ligado ao flange de metal por vulcanização, formando uma unidade de transmissão que pode não apenas transferir torque, mas também acomodar deslocamento e amortecer vibrações. Seu princípio de trabalho é utilizar a deformação elástica do pneu de borracha para compensar desalinhamentos radiais, angulares e axiais entre dois eixos, enquanto absorve choques e vibrações durante a operação, garantindo uma transmissão de potência mais suave.

As vantagens dos acoplamentos de pneus são bastante proeminentes: em primeiro lugar, eles têm uma capacidade extremamente forte de amortecer e absorver vibrações, reduzindo efetivamente as cargas de impacto de equipamentos como trituradores e laminadores de aço, protegendo o sistema de transmissão. Em segundo lugar, eles oferecem uma grande capacidade de compensação de deslocamento, excedendo em muito muitos outros acoplamentos em sua capacidade de compensar deslocamentos radiais e angulares, reduzindo assim os requisitos de precisão para a instalação do equipamento. Em terceiro lugar, eles operam suavemente com baixo ruído, pois o efeito de amortecimento da borracha pode suprimir as vibrações de torção. Em quarto lugar, eles têm uma estrutura simples que é fácil de manter, não requer lubrificação e os elementos de borracha podem ser substituídos individualmente quando usados, economizando custos de manutenção.

Em termos de cenários de aplicação, eles são amplamente utilizados em máquinas pesadas, equipamentos de mineração, metalurgia, sistemas de propulsão marítima e outros campos. Por exemplo, em linhas de produção de laminação de aço, eles conectam motores a rolos, amortecendo o impacto da laminação de aço; em sistemas de propulsão marítima, compensam erros de instalação no eixo; e em trituradores, atenuam os danos causados por impactos materiais no equipamento.

Ao selecionar acoplamentos de pneus, deve-se prestar atenção ao torque a ser transmitido, velocidade de rotação, requisitos de deslocamento e condições operacionais. Se a temperatura de operação for muito alta ou houver meios corrosivos, materiais especiais de borracha devem ser escolhidos.

Com a "flexibilidade" da borracha, os acoplamentos de pneus complementam a "rigidez" da transmissão metálica, servindo tanto como "amortecedores" quanto como "reguladores de deslocamento" para equipamentos durante a transmissão de energia. Eles são um dos principais componentes dos sistemas de transmissão industriais para alcançar uma transmissão flexível e confiável.