Em sistemas de transmissão mecânica, o acoplamento do pino da bucha elástica é um componente chave para conectar dois eixos. Com as características de "fundação rígida + buffer flexível", é amplamente utilizado em cenários de transmissão de potência de pequeno e médio porte.

Sua estrutura central consiste no meio acoplamento ativo, o meio acoplamento passivo, a bucha elástica e o pino: O meio acoplamento ativo é conectado ao eixo da extremidade de alimentação (como o eixo do motor), o meio acoplamento passivo é conectado ao eixo da extremidade de carga (como o eixo da bomba, o eixo do ventilador) e o pino passa pelos orifícios dos pinos das duas metades do acoplamento, com uma bucha elástica feita de borracha ou material de poliuretano do lado de fora. Durante a operação, a potência é transmitida através do meio acoplamento ativo ao pino, e a bucha elástica forma um contato flexível entre o pino e o orifício do pino do meio acoplamento passivo, obtendo transmissão de torque enquanto absorve vibrações e compensa o deslocamento relativo dos dois eixos (incluindo desvios axiais, radiais e angulares.

A vantagem significativa deste tipo de acoplamento reside em suas fortes capacidades de buffer e redução de vibração, que podem efetivamente reduzir a carga de impacto quando o motor liga e proteger os componentes de transmissão subsequentes; além disso, tem uma estrutura simples, baixo custo e requer apenas a substituição da bucha elástica desgastada durante a manutenção, sem a necessidade de desmontar todo o sistema do eixo. No entanto, a bucha elástica é limitada pelo material, sendo incapaz de suportar altas temperaturas (faixa de temperatura normalmente aplicável -20℃para 80℃), propenso ao envelhecimento e tem uma capacidade de transmissão de torque relativamente pequena. Portanto, é mais adequado para uso em equipamentos sem impactos severos, como máquinas-ferramentas, bombas d 'água, ventiladores, compressores, etc., com velocidades de rotação moderadas.

Ao instalar, é necessário prestar atenção a: O desvio de coaxialidade entre as duas metades do acoplamento deve ser controlado dentro de 0,1 mm, e a folga da face final deve ser mantida em 2 a 6 mm; durante a operação, verificações regulares devem ser realizadas para saber se a bucha elástica apresenta rachaduras ou atenuação da dureza; se alguma anormalidade for encontrada, ela deve ser substituída a tempo de evitar o atrito rígido direto entre o pino e o orifício do pino, o que pode levar ao aumento da vibração do equipamento.