A força de aperto excessiva ou irregular nos parafusos do pino pode sobrecomprimir os anéis elásticos, causando desalinhamento e deformação dos anéis elásticos, resultando em distribuição desigual de tensão e vibração do equipamento. Os acoplamentos do tipo pino contam com a deformação de elementos elásticos para compensar o deslocamento relativo do eixo, oferecendo excelente desempenho em compensação de deslocamento, amortecimento de vibração e absorção de choque. Portanto, eles são adequados para aplicações que envolvem reversão frequente, partidas frequentes, altas velocidades ou cargas de impacto.

Como método de transmissão de torque, a condição operacional dos acoplamentos tipo pino é crucial para o desempenho do equipamento rotativo, mas eles são frequentemente negligenciados durante a manutenção. Durante a transmissão de torque, sob várias tensões internas e externas, bem como operações ou práticas de manutenção inadequadas, vários defeitos ou danos podem ocorrer. Vários problemas comumente negligenciados incluem:

 Diâmetros internos e externos inconsistentes dos anéis elásticos entre anéis novos e antigos ou dentro de anéis individuais podem levar a cargas desiguais dentro dos orifícios dos pinos. Isso causa transmissão irregular de torque durante a operação, resultando em vibração do equipamento. Se o diâmetro externo do anel elástico for fabricado muito grande, ele se encaixa muito firmemente no orifício do pino, geralmente exigindo martelamento forçado durante a montagem. Tais condições impedem que o anel elástico compense um pequeno desalinhamento axial do eixo de transmissão e, em vez disso, interrompa o alinhamento do eixo, induzindo vibração.

 O desgaste severo ou lascamento na superfície cônica localizada ou no orifício do cone do pino leva a um posicionamento impreciso do pino e inclinação do pino, causando distribuição desigual de carga ao redor da circunferência e resultando em vibração do equipamento. Anéis elásticos são propensos a desgaste, especialmente desgaste irregular severo; quando remontado, isso leva a forças e vibrações desequilibradas. A sobrecarga do equipamento pode dobrar os pinos e, após a reinstalação, os pinos inclinados causam carga circunferencial desigual no acoplamento, acionando a vibração do equipamento.